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《業績-鋼鐵》中鋼6月虧損收斂 Q2比Q1少虧5成

中鋼(2002)公布自結營運結果，109年6月自結單月合併稅前淨損2.24億元，比5月虧損縮減58%。中鋼第二季稅前虧損約12.53億元，比第一季收斂逾五成，上半年每股合併稅前淨損約0.23元。隨著開月盤的熱軋等大宗底材呈現連三個月漲價，有助第三季營運改善。預期第三季鋼市轉好，中鋼集團整體銷量增加，中鋼6月營收回升，單月合併營收239.17億元，月增3%；6月自家碳鋼銷售量為73.64萬公噸，比5月小增0.6萬噸；因鐵礦砂漲價，成本上升，單月營業淨損月增26%至4.64億元，業外則好轉，整體虧損收斂；6月合併稅前淨損2.24億元，為自去年11月以來，連續第八個月虧損，單月自結每股合併淨損約為0.01元。因今年以來鋼市持續不振，鋼價走跌，中鋼2020年1~6月自結合併營收1505.28億元，年減21%；受到鐵礦石等原料行情仍在高檔，自結前6月營業淨損34.16億元，比去年同期營業淨利105.61億元轉虧；前6月自結合併稅前虧損38.18億元，比去年同期的賺105.28億元轉虧。中鋼前6月每股合併稅前淨損約0.24元，比去年同期轉虧。中鋼第二季整體自結合併稅前虧損約12.53億元，比第一季的稅前虧損25.66億元，虧損金額縮減51.18%。今年第一季鋼市不振；中鋼首季合併稅前虧損25.66億元，稅後淨損歸屬於母公司業主22.55億元，每股淨損0.15元，為連續第二季呈虧損。中鋼今年第一季內銷鋼價跌約3%，整體營收下滑，且成本價格居高不下，營運續虧。第二季受到疫情影響，鋼價4月小漲，5月回跌，6月鋼價跌幅擴大，使得營運續虧，但第三季單月盤已連續三個月漲價，法人估中鋼本季營運有機會挑戰轉盈。中鋼董事長翁朝棟於6月股東會後表示，目前各鋼廠陸續減產控制供給面，以及原料行情居高不下支撐鋼價，加上疫情逐步趨緩將帶動汽車、機械等鋼鐵下游產業逐步回暖，估計6月將是鋼價停損點，中鋼在7、8月鋼價均調漲，第四季迎旺季，期望營運可轉盈。中鋼董事長翁朝棟指出，今年以來的最大問題在於鋼價過低，不過6月將是一個價格停損點，第三季隨著鋼價、需求慢慢回溫，估計公司最快9月可轉盈，第四季伴隨著傳統旺季，加上各國大力紓困、刺激需求，國內則有台商回流、離岸風電加持，營運表現有望進一步成長。(時報資訊)

桃園機場捷運2年跳電14次 鐵道局要求日商改善

桃園機場捷運通車3年前才通車，如今電纜線有劣化情形，前年起傳出跳電至今已多達14次。交通部鐵道局表示，已要求日商將事故路段的電纜全面更換，其餘路段則要提出整體改善計畫。據悉，第一次跳電發生在2018年9月13日，至今已發生14次，最近一次則是今年7月17日，且最常跳電的路段位於A6、A7、A18、A19。由於今年以來共發生8次跳電，跳電頻率明顯升高，鐵道局每月都有開會檢討，並找專家學者提供意見。鐵道局發言人楊正君證實，機場捷運的電纜線的確不穩定，跳電後有產生較大火花，第一時間已緊急更換；查出電纜線包覆層有劣化情形，可能與環境、溫度、高溫等因素有關。鐵道局說，目前還在保固內，已要求日商日立公司負責，先針對事故路段的電纜全面更換，其餘路段則要提出整體改善計畫。據了解，日立派高層來台，但日商認為，施工與材質沒問題，因北捷淡水線也使用同品牌規格的電纜線，多年來都正常運作。鐵道局說，每個電纜線擺在不同地方，都會面臨不同環境跟氣候條件，不是說放在淡水捷運沒問題，桃園機捷就一定沒問題，且合約有要求需符合營運路段的標準。

工研院攜手信保基金與全台26家金融行庫 替中小企業加值

為了持續創造經濟成長與推動產業創新升級，工研院積極響應政府政策，攜手信保基金與26家金融行庫，於27日舉辦「技術加值融資保證專案」簽約記者會，以資金導入及技術提升兩大主軸，結合資本市場與科技市場，積極協助臺灣中小企業與新創公司掌握成長契機，創造臺灣智慧價值。經濟部次長林全能表示，此次「技術加值融資保證專案」即是當企業沒有充分的資金與抵押品時，可透過信保基金來創造價值；在技術上若遇到困難，可從法人研究機構如工研院提供協助，讓中小企業與新創公司有更好的技術研發。過去資金與技術之間並沒有很好的橋樑，此次專案也是打通「任督二脈」，透過技術加值，加上信用保證拿到資金，形成很好的機制，讓技術往產業化、商品化發展，朝正向發展。工研院院長劉文雄表示，科技變革是經濟快速成長的重要關鍵，而科技的創新，需要資本的長期投入，這也是美國矽谷長期以來蓬勃發展的主要原因。臺灣科技發展表現優異，但長期以來資本與科技的連結不足。台灣與美國相較，美國創投資金投資在資本市場占比是將近臺灣的十倍，顯示臺灣投資科技的思維比美國弱。根據統計，過去多年來，臺灣大公司研發經費用，有80％是為了加速產品發展，屬於代工思維，用在中長期的研發投資只有20％，對臺灣長期科技及經濟發展並非好事。因此，未來我們要發展「臺灣智慧價值」，翻轉一直以來研發投資多專注在製造之模式，在思維上要從製造優先轉變成智慧優先，打造智慧價值的臺灣總部思維。而技術加值融資保證專案正是帶動產業技術鍍金，創造智慧價值之關鍵力量。(工商 )

威力彩頭獎獎金再調高！ 本期投注金額超乎預期

根據台灣彩券統計，截至今(27)日下午兩點為止，依照目前的威力彩買氣，本期銷售量預估21億元，比上周四預期的18億元還要高，因此，頭獎獎金也將上看31.7億元台灣彩券表示，如今晚開獎一注獨得，將是公益彩券史上單注頭獎最高金額，平最長47期連摃紀錄。此外，單期銷售21億元也將打破威力彩單期銷售金額紀錄。如果今日頭獎仍未開出的話，威力彩將連48摃，則是為威力彩史上最長連摃紀錄。(工商 )

《電機股》違法中資就是禁藥 大同：經部應先追查再審臨股會

大同(2371)今舉行記者會，公司法務長趙安今天重申，請求經濟部正面回應大同企業工會「先追查中資，再審查臨股會申請」的訴求。趙安也表示，今天記者會上提供的各項資金流向等資料，都是從公開資訊取得，並非司法機構。若是經濟部在查核中資底定前，就核定召開臨股會，大同會依法行政，依主管機關決定。但這就好像運動比賽，有參賽人吃禁藥；股東會也是競賽，有人吃禁藥開股東會，違法中資就是禁藥。趙安呼籲金管會和經濟部，絕對不能坐視大同公司的國防資訊系統、維護業務和戶役政系統全民個資維護業務落入中資或其共同控制人手中。大同質疑新增的四個託管帳戶資金來源及最終受益人的身分關係不明，於109年股東會持股數占比，包括群益金鼎證券受託保管群益證券（香港）投資專戶8.73%、匯豐銀行託管ING亞洲私人銀行5.87%、中信託託管元富證券（香港）1.78%、國泰證券（香港）有限公司1.77%，共18%。再加計花旗銀、匯豐銀託管香港投資帳戶等共8個帳戶，於109年股東會持股數占比達23.59%。3年前，很多人說大同公司派打違法陸資牌是假議題，詎料金管會行文香港證監會協助了解大同股東香港託管帳戶資金來源，確有大陸商人任國龍涉及實質控制權，金管會便在2017年5月5日裁罰其持股4.06%，繼而同年12月5日又裁罰同一陸資8.78%，2019年1月17日第三度裁罰任國龍限期出清以他人買進大同公司股票18.01%。趙安今表示，任國龍在去年被裁罰後開始「出售」，至7月「出清」，前後只有3個月時間，依去年該期間大同股，賣完18%股權，需要近新台幣90億資金，何人會在此短期間花如此巨額資金買入大同股票。合理推論，應是新鴻基集團及天安集團，左手換右手，利用香港金融工具的資金流程，漂白陸資為港資，最終受益人仍是任國龍。(時報資訊)